Tuesday, March 23, 2010

洛桑印象

洛桑城依日内瓦湖畔的山坡而建,也是一个属于“地无三里平”的城市。 洛桑人口不算多,只有十来万。总的感觉是洛桑生活节奏轻松,居民彬彬有礼,对游客很友善,懂英语的人多。每次问路,都有人很热心地带路。有一位年轻人甚至怕我找不到地铁站台,二话不说抱起在地上玩的小孩就领着我走。整个城市很安静。我的房间正对着洛桑火车站,但丝毫不觉得嘈杂,完全听不到车水马龙的声音。

晚上会议在奥林匹克博物馆举行招待会。乘地铁在湖边下车,沿着湖边走。日内瓦湖在落日映照下显得分外幽静,对岸的雪山巍为壮观。有照片为证(http://picasaweb.google.com/Dr.Jian.Pei/YvkBtE#)。

奥林匹克博物馆建在临湖的山坡上。馆里最新的展览就是刚刚结束的冬季奥运会,在博物馆的入口就摆放了一个图腾,虽然冬奥会的金牌和火炬等展品还没能到位。此外,博物馆里还展览了很多历届冬奥会的展品和资料。

看了展览之后才知道运动器械的发展是很快的。举例来说,2002年杨扬在决赛用过的冰鞋和现在最新款的冰鞋相比就显得很笨重简陋。看来,奥运运动员所用的器械也许是除了军工航天产品外科技进步最快的行业之一了。不同的是,尖端军工航天产品不好公开展出,运动器械可以堂而皇之的展出。

Monday, March 22, 2010

向洛桑进发

这个星期要在洛桑开会。之前乱糟糟的,也没有好好准备。一直以为是飞日内瓦,然后坐火车到洛桑。星期五打印出机票的电子邮件,才发现自己不知道什么时候贪便宜,买了到苏黎世的机票。

中午出发,老大不愿意地坐上了一架老掉牙的UA班机去芝加哥。航班爆满,被塞到机舱后部靠厕所的一个中间位置。万恶的UA为了榨取乘客的最大利润,把经济舱的位置缩小到正好塞进一个还不太胖的乘客(如我),而把原来的经济舱称为加大号经济舱(Economy+),加价出售谋取暴利。前面把座位一斜放,我的电脑差点被压碎。只好收起电脑,老老实实地端坐着。好在靠过道的邻座是一位身材苗条敏捷的女士,在途中让我出来走动了一会儿。否则运到瑞士的可能就是高度压缩版的了。

在芝加哥登上了瑞士航空公司飞往苏黎世的航班。飞机很新,也很干净。坐我边上的是一位芝加哥的同志,向我介绍秘诀:“去瑞士就得做瑞士航空,UA飞瑞士的飞机也很破”。每人一个屏幕,航机杂志上说有好几部好看的电影。等我好不容易把频道对好(法语或荷兰语译英语真不容易),屏幕说本电影已经开始30分钟,下一步电影将在一小时四十分后开始。电影题目请参看杂志。好家伙,原来所有经济舱的人都看同一部电影。加航、国航真好!

瑞士航空业并非一无是处。乘务员给我送上一份辣子鸡饭(当然是欧洲版的),相当可口,还有一盒蓝莓和黑莓, 真想给他们写封表扬信。

飞机降落在苏黎世机场。机场人不算多,秩序井然。查护照的小伙子问我是不是度假,我说不是。他有点可惜地摇摇头。五分钟就走出了海关。按这标志,我竟然毫不费力地找到了火车站,很快就买到并登上了去洛桑的火车。从离开机舱到上火车,总共用了不到45分钟。瑞士效率很高。

瑞士以风景优美著称。火车一路开过来,的确不错,但也没有觉得比我们乡下更好多少。结合我们乡下和瑞士,我总结出风景好的几个小窍门。首先,要地势开阔,高低不平。这样的好处是从不同的角度能看到不同的变化,而一般的东西远看都不会太差。其次,房子一定要稀疏,要错落别致。密密麻麻的容易心烦。第三,要搞好绿化,绿油油的一片,怎么看怎么心情舒畅。

正觉得有些闷,忽然,列车左边窗外变成了一片白茫茫,依稀还能看到雪山,原来日内瓦湖到了。湖不小,由于刚从阴转晴,温度也比较低,雾气笼罩整个湖,很有几分看头。这时,列车也到了洛桑。

除了车站,迎面便是我的旅店。

照片:http://picasaweb.google.com/Dr.Jian.Pei/YvkBtE#

Sunday, March 14, 2010

Columbia River Gorge 游记

今年三月,西岸特别暖和。我们在一个周末,到著名的Columbia River Gorge一游。Columbia River Gorge是一个峡谷,位于Washington州和Oregon州的交界,长约130公里,最深处达1200米,是美国国家风景区(National Scenic Area)之一。

一大早,出了Portland,沿着84号公路,我们很快就进入了著名的Historica Columbia River Highway。这是一条约120公里长的路,修于1913-1922年之间,是美国风景最优美的公路之一。时间所限,我们在公路上开了一遍,停下来看了四个地方。

首先,我们到了Wahkeena 瀑布。只是一个73米高的瀑布。一般来说,瀑布都是水从高处一泻直下。Wahkeena瀑布与别的很多瀑布不同。这个瀑布分成很多级(cascading),蜿蜒曲折,十分漂亮。

之后,我们到了著名的Multnomah瀑布。这个瀑布高189米,是Oregon州最高的瀑布。这个瀑布分为两级,水源来自Larch山。我们爬上了瀑布的顶端,路上从不同的高度和角度看瀑布和眺望Columbia河,很有意思。

中午,我们到了Bonneville Lock and Dam。这是一个由多个水坝组成的水利发电设施。我们参观了其中的一个水力发电机组。这里最有名的其实是它的鱼道(或称为鱼梯)。为了帮助回游的鱼类能够在人工水利设施中生存,鱼道利用平缓低矮的阶梯状水道,使鱼能够逆流而上,穿越因水坝而造成的落差。建造鱼道的关键是流速必须恰到好处,快到能吸引鱼儿回游,又不能过快而耗尽鱼儿的体力。我们来得时间不对。鱼梯刚刚清洗完毕,还没有鱼,有点美中不足。

我们看的最后一个景点是 Crown Point。这是一个在和拐弯处的高低,高于河面223米。在这个地方,我们可以前后眺望Columbia河,非常壮丽。

拍了一些照片,见http://picasaweb.google.ca/Dr.Jian.Pei/ColumbiaRiverGorge